Categories: Новости

ЕПК «Волжский» тестирует новую модель ступичных подшипников

ЕПК «Волжский» отправил новую модель ступичных подшипников 256508ЕК с АБС на испытания, тестирующие детали на предел контактной усталости. Процедура проводится по новым стандартам, которые предусматривают тест основных параметров подшипника, определяющих его ресурс. Проверяются твердость колец и тел качения, разрушающая нагрузка тел качения, разноразмерность тел качения, осевой зазор готового подшипника, уровень вибрации и шума. Также в ходе тестирования осуществляется контроль за такими показателями, как момент сопротивления вращению, ширина колец, внутренний и наружный диаметр подшипника, биение и так далее. Подшипники обязательно подвергаются металлографическому анализу качества используемого материала и его термической обработки.

Контактной усталостью называются постепенное накопление повреждений поверхностного слоя тел качения и дорожек качения колец с его последующим разрушением. При эксплуатации мельчайшие сколы и трещинки поверхности подшипника разрушаются еще больше, что в итоге нарушает плавность его вращения и приводит к полной непригодности. Основной задачей тестирования является оценка работоспособности подшипников 256508ЕК с АБС в условиях эксплуатационных нагрузок.

Испытания на предел усталости по новым стандартам выполняются под постоянной радиальной нагрузкой и при моменте, который создает осевую нагрузку, имитируя движение машины в повороте. При этом подшипник должен отработать определенное время без перерыва, пройдя циклы нормальной и преувеличенной нагрузки. После прохождения данного теста, деталь тестируют на усталость в грязесолевой среде. Этот тест позволяет оценить степень надежности уплотнений подшипника, защищающих его внутреннюю поверхность от загрязнения.

Новые стандарты испытаний являются завышенными, поскольку в жизни автомобиль не подвергается таким нагрузкам. Однако тенденция к ужесточению условий тестирования продолжит расти, поскольку этого требуют инновационные рынки. Если российские производители подшипников хотят работать на них, отечественная продукция должна полностью соответствовать новым стандартам после прохождения данных методик проверки.

Наталья

Recent Posts

С Днем работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности!

Дорогие клиенты и партнёры! От всей команды «2РС» поздравляем вас с профессиональным праздником! Ваш труд…

2 дня ago

NSK и NTN усиливают направление ИИ и цифровизации в промышленности

Крупные производители подшипников развивают цифровые решения для промышленности: NSK заключила соглашение с Accenture, а NTN…

7 дней ago

С Днём машиностроителя!

В машиностроении нет мелочей. Здесь всё работает на результат: точный расчёт, правильная посадка, выверенный допуск…

2 недели ago

Schaeffler инвестирует 500 млн евро в расширение производства в Индии

Компания Schaeffler направит 500 млн евро (около 540 млн долларов) на развитие производственных мощностей в…

3 недели ago

Rospod — больше в заказе, меньше в счёте

При покупке подшипников бренда Rospod на сумму от 100 000 ₽ скидка составит до 5%.…

1 месяц ago

Schaeffler объединит бренды FAG, INA и LuK

Компания Schaeffler объявила о масштабной трансформации брендинга в сфере послепродажного обслуживания. В ближайшие годы компания…

1 месяц ago