Компания SKF представила новую буксу Y25, предназначенную для железнодорожных поездов массой до 25 тонн. Модель имеет больше возможностей: снижен вес, улучшены технические характеристики, уменьшено воздействие на окружающую среду.
Новый корпус весит 80 кг, включая переднюю крышку, уплотнительные и крепежные элементы. Такого результата удалось добиться путем изменения дизайна и материала.
Снижение веса подвижного состава – одна из приоритетных целей в железнодорожной отрасли.
Букса Y25 подходит для различных типов подшипников, что расширяет выбор решений при замене. Кроме того, обновленная конструкция буксы полностью взаимозаменяема с существующими узлами. Новинка уже запущена в производство на заводе SKF во Франции.
Дорогие клиенты и партнёры! От всей команды «2РС» поздравляем вас с профессиональным праздником! Ваш труд…
Крупные производители подшипников развивают цифровые решения для промышленности: NSK заключила соглашение с Accenture, а NTN…
В машиностроении нет мелочей. Здесь всё работает на результат: точный расчёт, правильная посадка, выверенный допуск…
Компания Schaeffler направит 500 млн евро (около 540 млн долларов) на развитие производственных мощностей в…
При покупке подшипников бренда Rospod на сумму от 100 000 ₽ скидка составит до 5%.…
Компания Schaeffler объявила о масштабной трансформации брендинга в сфере послепродажного обслуживания. В ближайшие годы компания…