Подшипниковые узлы
ООО “2РС” реализует широкий ассортимент подшипниковых узлов всех типов производства Craft bearings, NSK, SKF, NTN и других зарубежных и российских производителей.
Свяжитесь с нами или отправьте запрос на zakaz@2rs.ru для более полного ознакомления с ассортиментом, наличием и ценами предлагаемых к поставке подшипниковых узлов.
Справочная информация:
Подшипниковый узел — это конструкционный элемент, состоящий из корпуса, внутри которого находится подшипник качения с уплотнением и смазкой.
Такая конструкция упрощает монтаж и техническое обслуживание, а также защищает подшипник от негативных воздействий (вибраций, загрязнений, коррозии).
В подшипниковых узлах применяются подшипники типов: UC, SA, SB, NA, в зависимости от конструктивных особенностей механизма и условий работы.
Подшипниковые узлы комплектуются как стандартными уплотнениями, так и усиленными трёхкромочными для работы в сильно загрязненных условиях.
Основное применение:
- сельхозмашиностроение;
- конвейерное оборудование (рольганги);
- пищевая и химическая промышленность;
- специализированное оборудование.
В целом подшипниковые узлы широко применяются во всех отраслях промышленности.
Типы корпусов
Корпус формирует посадочное место для подшипника и удерживает его там. Может иметь различную геометрическую форму (квадрат, цилиндр, прямоугольник), производится из чугуна, металла и композитных материалов.
Стационарные цельные типа P, PA
Из-за формы их часто называют «будильник». Такая конструкция даёт возможность компенсировать небольшой перекос и небольшую несоосность.
Натяжные типа T
Устанавливаются там, где имеются небольшие перекосы и требуется регулировка натяжения приводных устройств. Имеют две канавки по торцам корпуса для перемещения в направляющих и прямоугольное отверстие, при помощи которого можно изменять угол посадки.
Фланцевые типа F, FC, FL, FA
F означает квадратный корпус, FC – круглый, FL – ромбовидный, а FA напоминает букву А: с одной стороны он имеет специальное «ушко», с помощью которого регулируется угол между принимаемой нагрузкой и осью вала.
Стационарные подшипниковые узлы в разъемных корпусах серии SNL
Стационарные корпуса типа SNL популярны благодаря своей универсальности. Модульная система стационарных корпусов SNL основана на использовании целого ряда корпусов однотипной конструкции разных размеров.
Комплектуются шариковыми двухрядными самоустанавливающимися или сферическими роликовыми подшипниками. К разным подшипникам применяются разные кольца и уплотнения (со втулкой, без втулки, шариковый, роликовый).
Разборная конструкция упрощает их монтаж и демонтаж. Могут быть в сборе с фиксирующими кольцами и уплотнениями или отдельно.
Используются при тяжелых нагрузках для крупногабаритного оборудования.
Материалы корпусов
Нержавеющая сталь
Корпуса, изготовленные из высококачественной нержавеющей стали, обеспечивают стойкость к коррозии. Усиленная защита достигается за счет использования в узлах и корпуса, и подшипников из нержавеющей стали. В отличие от подшипниковых узлов из полимеров, узлы из нержавеющей стали обладают большей прочностью и стойкостью к износу, но имеют больший вес.
Высокопрочный чугун
Корпуса, выполненные из высокопрочного чугуна, обеспечивают максимальную устойчивость к механическим нагрузкам, вибрациям и коррозии.
Термопластик
Спроектированы специально для применения в пищевой и химической промышленности. Они обладают стойкостью к образованию коррозии и не подвержены воздействию агрессивных химикатов.
Облегченные корпуса из сплава цинк-алюминий
Корпуса из этого материала обладают легким весом и устойчивостью к коррозии.
Штампованные стальные корпуса
Производятся из листовой стали методом штамповки. Подходят для простых применений и умеренных нагрузок.
Иногда в сложных условиях эксплуатации, когда необходимо обеспечить максимальную герметичность и защиту подшипника, изготовители оснащают корпусный узел дополнительной защитной крышкой.
Специалисты ООО “2РС” всегда помогут быстро найти лучшее решение для вашего оборудования.