Уплотнения, манжеты (сальники) автомобильные и промышленные.
Правильно, наверное, будет всё-таки говорить манжета, потому как, в Российском классификаторе ГОСТ – это выглядит так – «ГОСТ 8752-79 Манжеты резиновые армированные для валов»; ГОСТ 6678-72 Манжеты резиновые уплотнительные для пневматических устройств; ГОСТ 14896-84 Манжеты уплотнительные резиновые для гидравлических устройств, и т.д.
В тоже время, Российское представительство компании SKF именует эту продукцию в общем – «Уплотнения». Так что в принципе сильных различий нет, поэтому в статье будут использованы различные названия.
Сальник, манжета, пыльник, уплотнение – целая отрасль промышленности.
Из истории – по своей конструкции сальниковое уплотнение одно из самых распространённых и много веков известных устройств подвижных соединений для различных механизмов.
Основное назначение – разделить две среды, находящиеся на разных сторонах уплотнения, т.е. предотвратить вытекание смазочного материала из полости подшипника и защитить подшипник от проникновения влаги и загрязняющих веществ.
В русском языке слово «сальник» образовалось достаточно давно, в те времена, когда в качестве уплотнения в устройствах и механизмах применялись нити, войлока, фетры, пенька, пропитанные растопленным салом.
Подшипниковая и резинотехническая отрасль тесно переплелись в своей работе, во множестве узлов невозможно применение подшипников без использования манжет.
Основное отличие манжеты (сальника) от подшипника, в том, что она не является стандартизованным изделием, а нормализованным. Т.е. этот продукт унифицирован для отрасли.
Сальник благодаря своей простоте конструкции получил огромное распространение, поэтому описание сфер применения сальников требует отдельного сайта.
Можно с уверенностью сказать, что любая отрасль промышленности и практически все подвижные, а иногда и неподвижные механизмы – везде применяются уплотнения.
Манжеты могут работать в различных средах и температурах, есть специальные манжеты для работы в экстремальных условиях с критическими температурами и агрессивными средами.
Основные виды конструкций уплотнений:
1. Уплотнения неподвижного соединения (плоские уплотнения, профильные уплотнения, О-образные уплотнения, прокладки)
2.
Уплотнения подвижного соединения:
Сальники (манжеты) имеют существенное значение для безотказной работы механизма. Несмотря на свою простоту, выход из строя сальника ведёт, как правило, к поломке дорогостоящего узла.
Долговечность и надёжность работы компонентов, которые зачастую считаются простыми и не дорогостоящими, могут стать определяющими в работе целого предприятия.
В компании ТД Росподшипник всегда можно купить манжеты и уплотнения.
Уважаемые клиенты и партнеры! Информируем вас о том, что в праздничные дни работа компании «2РС»…
Что самое страшное в аттракционах? Конечно, их внезапная поломка! Чтобы этого не случилось, необходимо правильное…
Служба технического сервиса «2РС ТЕХ» в рамках заключенного договора провела ремонт циркуляционного насоса Wilo для…
В этом году российские производители начали выпускать биметаллические подшипники для дизельных двигателей большой мощности и…
Дорогие наши клиенты, партнеры и друзья! Сегодня от всей души хотим поздравить вас с Днем…
Дорогие женщины! От лица всей компании «2РС» хотим поздравить вас с самым прекрасным праздником весны!…