Шарнирные головки-наконечники

В ассортименте «2РС» представлены шарнирные наконечники с внутренней и наружной резьбой, которая может быть как в правом, так и в левом направлении, а также варианты из нержавеющей стали.

При подборе важно учитывать не только размеры и тип резьбы, но и расчётную нагрузку, допустимый угол перекоса и условия эксплуатации — наши технические специалисты помогут рассчитать параметры и подобрать модификацию, которая обеспечит максимальную надёжность соединения в вашем оборудовании.

Шарнирные наконечники – это подшипниковые узлы, состоящие из шарнирного подшипника, установленного в лункообразной головке с цельным хвостовиком, образующим корпус для шарнирного подшипника. Ниппель для смазывания обеспечивает лёгкость дополнительного смазывания.

Шарнирные головки‑наконечники — ключевые элементы подвижных соединений, которые обеспечивают передачу усилия между деталями при наличии угловых смещений и небольших перекосов. Как правило, они устанавливаются на поршневых штоках, соединяющих сопряжённые детали гидравлических или пневматических цилиндров. В оборудовании, где вал или шток совершает колебательные движения либо работает с переменной геометрией, именно такие наконечники берут на себя компенсацию неточностей монтажа и динамических отклонений. Благодаря встроенному сферическому подшипнику скольжения, головка свободно вращается по нескольким осям, сохраняя при этом высокую несущую способность и стабильную работу узла.

Шарнирные наконечники могут с успехом применяться в узлах машин, совершающих колебательные движения в радиальном и осевом направлениях, а также в тех случаях, когда требуется сверхвысокая грузоподъёмность.

В обозначении указывается тип резьбы, внутренний диаметр самого подшипника и другие характеристики.

Существуют наконечники с поверхностями скольжения следующего исполнения:

– «сталь по стали», стандартное исполнение;

– «сталь по бронзе», подходит для эксплуатации в тяжелых условиях;

– поверхность скольжения из «антифрикционных» материалов.

Шарнирные наконечники с поверхностью скольжения типа «сталь по стали» и «сталь по бронзе» требуют регулярного смазывания. Для этого они снабжены смазочными отверстиями или смазочными ниппелями. А для наконечников с поверхностью скольжения из «антифрикционных» материалов смазывание недопустимо!

Применение шарнирных головок особенно востребовано в строительной, сельскохозяйственной и дорожной технике, в гидравлических и пневматических цилиндрах, а также в конвейерных и подъёмно‑транспортных системах.

Нужна консультация или помощь в подборе? Свяжитесь с нами или отправьте запрос на zakaz@2rs.ru.