SKF Group продолжает борьбу за сокращение вредных выбросов на своих производственных предприятиях. Завод SKF в Испании, выпускающий автомобильные подшипники, стал вторым производством компании, добившимся нулевого баланса выделяемого углерода. Ранее значительное... Читать далее

Технические специалисты ТД «Росподшипник» осуществили вибродиагностику подшипниковых узлов электродвигателя и линий переработки на предприятии по производству упаковки из гофрокартона. В ходе работ были проведены измерения вибрации, температуры,... Читать далее

Для любого подшипника естественно изнашивание. Для деталей, использующихся в высокоскоростных узлах, процесс изнашивания может происходить быстрее. Высокие скорости создают две проблемы для подшипника: повышенный нагрев и трение. Без должного планирования и... Читать далее

Для любого подшипника естественно изнашивание. Для деталей, использующихся в высокоскоростных узлах, процесс изнашивания может происходить быстрее. Высокие скорости создают две проблемы для подшипника: повышенный нагрев и трение. Без должного планирования и... Читать далее

Специалисты NTN-SNR первые в мире разработали наружный шарнир с углом 55°. Благодаря множеству улучшенных характеристик, включая угол изгиба, который увеличился с 47° до 55°, шарнир равных угловых скоростей CFJ-W1 обеспечивает лучшую производительность и оптимальную... Читать далее